Aspirateur balai qui n'aspire plus aussi bien qu'avant : 6 points à vérifier avant de faire appel à un technicien

Les aspirateurs balais se distinguent par leur praticité. En effet, grâce à leur forme, ils sont plus légers et plus faciles à utiliser que les aspirateurs traîneaux traditionnels. Mais, tout comme les modèles classiques, ils ne sont pas à l’abri d’une perte de puissance d’aspiration ou de puissance.

Lorsque cela se produit, nombreux sont ceux qui pensent que le moteur est endommagé. Or, en réalité, la puissance d’aspiration dépend d’un circuit ininterrompu allant de la tête d’aspiration jusqu’à la sortie du moteur. Si un obstacle se trouve à n’importe quel point de ce circuit, les performances diminueront. Si c’est le cas de votre aspirateur, il est conseillé de vérifier les points suivants.

1. Videz le bac à poussière

Les aspirateurs balais ont besoin d’espace à l’intérieur pour que l’air puisse circuler avec force et séparer la poussière. Ainsi, si le bac est trop plein, les saletés réduiront le passage de l’air et l’aspirateur perdra en puissance. C’est pourquoi l’idéal est de vider le bac avant qu’il n’atteigne les ¾ de sa capacité. Vérifiez également l’entrée d’air, car c’est là que s’accumulent souvent des cheveux et des peluches.

2. Vérifiez les filtres

Les filtres sont le cœur de l’aspirateur balai : ils empêchent les particules de poussière d’atteindre le moteur. Mais s’ils sont saturés, ils entraveront également le passage de l’air. Pour éviter cela, vous devez nettoyer les filtres et n’utiliser de l’eau que si le fabricant indique que cela est autorisé. Une fois nettoyés, il est important de les laisser sécher complètement avant de les remonter, car un filtre humide est source de mauvaises odeurs.

3. Inspectez le tuyau et les embouts

Si, après avoir suivi les étapes précédentes, l’aspirateur balai présente toujours un problème d’aspiration, vérifiez le tuyau et les embouts. Il est possible qu’un bouchon de peluches ou un objet empêche le passage de l’air. Démontez le tuyau et regardez à l’intérieur. Si vous ne parvenez pas à voir l’autre extrémité, c’est qu’il y a une obstruction. Utilisez un manche à balai pour la pousser et la faire sortir de l’autre côté. Vérifiez également les coudes et les embouts à la recherche d’obstacles pouvant empêcher le passage de l’air.

4. Nettoyez la brosse rotative de la tête d’aspiration

Sachez que le rouleau de la brosse peut se bloquer à cause des cheveux, qui l’empêchent de tourner librement. Il ne peut alors plus aspirer la saleté comme il le devrait. L’idéal est de démonter le rouleau de la tête de nettoyage et, à l’aide de ciseaux à bouts fins, de couper les cheveux enroulés autour de la tête pour les retirer. Une brosse sans enchevêtrements améliore l’efficacité du ramassage.

5. Vérifiez le bon ajustement des pièces

Sachez que si les pièces de l’aspirateur balai ne sont pas bien emboîtées, l’air s’échappera par les joints et la pression d’aspiration au sol disparaîtra. C’est pourquoi vous devez vous assurer que les pièces émettent le « clic » caractéristique lors du montage, ce qui indique qu’elles sont bien en place. Profitez-en également pour vérifier l’état des joints en caoutchouc : si l’un d’entre eux semble usé ou cassé, remplacez-le, car cela peut être à l’origine d’une perte de puissance.

6. Surveillez l’état de la batterie

Si votre balai-aspirateur est un modèle sans fil, il est important de vérifier qu’il est complètement chargé. En effet, si la batterie est faible ou arrive en fin de vie, elle n’aura pas assez de puissance pour que l’appareil aspire efficacement. De même, vérifiez le mode d’aspiration. Si le mode ECO est sélectionné, la puissance d’aspiration sera bien inférieure à celle du mode Turbo.

Si, après avoir suivi toutes les étapes précédentes, l’aspirateur continue de perdre en puissance, s’éteint de manière répétée ou présente des bruits anormaux, une odeur de brûlé, de la fumée ou des dommages électriques, il est temps de faire appel au service après-vente. Il est très probable qu’il y ait un problème au niveau de ses mécanismes internes que des professionnels doivent évaluer.